米洛大橋世界第一高！ 英法聯手打造建築奇觀 204/12/14 ETtoday 記者李健光／編譯
米洛高架橋（ Millau Viaduct ）位於法國南部，目的是紓解法國渡假時期，往來巴黎和地中海沿岸地區的交通擁塞。14日橋樑竣工後，工程人員在橋的兩端興奮慶祝，完成這項建築史上的另一個新紀錄。
米洛大橋採斜張橋形式，為四線道，橋樑以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河（Tarn River），橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達343公尺，甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高，總長2.5公里，重3萬6000頓，從2001年12月動工，花費3年時間完成，高度、完工時間等都創下世界第一，開車在其上宛如行走在雲端。
如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道，這座橋樑也是英國和法國共同完成，由英國著名建築大師佛斯特（Norman Foster）爵士負責，打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用，取得橋樑75年的管理權，這段期間的過路費收入都歸其所有。
米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議，擔心破壞塔恩河谷周圍景緻，但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力，讓這座大橋完工後看來結構輕巧，細緻卻不失堅固。他曾說，設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」
佛斯特採用特製鋼材為橋面，而非混凝土，減輕橋樑重量，施工方式採用預造法，就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊32公尺寬的鋼材，共2000塊，然後運到橋兩端的山谷銜接起來，緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。
建築團隊希望米洛大橋不僅讓金門大橋、雪梨港大橋相形失色，更要成為21世紀的人類建築奇觀的「橋樑之母。」米洛鎮鎮長在大橋即將完工時也期待的說，希望這座橋成為法國地標，以後人們會為了看這座橋而到米洛鎮。
法國總統席哈克14日將為橋樑主持完工啟用典禮，於17日正式通車，過路費每車4.6歐元。
這座大橋是法國連接巴黎到郎格多克海岸，甚至延伸與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75公路計劃的一部份，而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置﹔橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原，有另一條高速公路蜿蜒其間，全長20英里，米洛大橋通車後，這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。
佛斯特是英國國寶級建築大師，之前為人稱道的作品包括德國國會新大廈，以及英國倫敦千禧大廈，和泰晤士河上的千禧大橋，並以千禧大廈獲得英國史特林建築獎。
The Tallest Bridge in the World
施工中的米洛大橋
往下看，有完工後的模樣
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[台北]陽明山賞櫻最新情報
從吳氏宗祠經永春寮，登中正山到竹子湖的路段，此時已是開始賞櫻的最好時機，每年一月中旬過後，粉紅色的緋寒櫻，染滿了整個山谷。
具有相當「歲月」的緋寒櫻，尤其是在「霧」起雲湧的時刻，花開得特別漂亮，除了有意料之內的「視覺」享受，卻也有許多意料之外的收穫……。
吹南風，天氣多霧，氣象局稱之為「靄」（註一）。
我們在北投捷運站集合，搭乘開往清天宮的小6公車，在吳氏宗祠下車。從大屯國小前的產業道路，登永春寮走登山路，上中正山觀景台，經竹子湖產業道路，最後抵達竹子湖，這一條不算短的路線，此時是觀賞緋寒櫻花開的最好時機。
大屯國小楓紅層層
圖一：大屯國小的紅葉令人十分陶醉。（攝影／老霍）
吳氏宗祠外緣幾棵高大的山櫻花已經開花，一月上旬，花開的比例大約僅有兩成，與櫻花相伴的有杜鵑、桂花及茶花，粉粉紅紅的好不熱鬧，滿樹的櫻花引來許多綠繡眼，嘰嘰喳喳地飛上飛下，更添霧裡看花的美景。 從吳氏宗祠往大屯國小走，石階步道上有棵綠葉遮天的大樟樹，以及長滿紅葉的槭樹，形成強烈的對比，片片醉人的紅葉，與紅色的古厝屋頂互相呼應（圖一）。我們抵達的時候，正是大屯國小的下課時間，小朋友在大樟樹的底下抓到一隻大白蛾，正要準備送到老師那裡去。
永春寮櫻桃相映紅
由大屯國小前的產業道路往永春寮方向去，復興三路300巷13號是一棟百年古厝，門眉上漂亮的磁磚裝飾中有「餘慶」二字，古厝門前的道路中間有一棵茄冬樹，兩百年的「粗坑老茄冬」原本生長在路旁並未檔道，道路拓寬時特予以保留。
經過乾涸的永春寮溪，開始爬石階，經過幾棟百年的石頭厝，到達第一座涼亭，涼亭附近的櫻花初開，開花的程度大約在三成左右，這一帶的緋寒櫻是村民四、五十年前種植的。再上一段石階步道，可以見到紅色的槭葉，櫻花、桃花交相開放的畫面，霧色之中更添神秘的色彩（圖二）。
圖二：永春寮的紅花綠葉更添神秘感。（攝影／老霍）
登山路緋寒櫻初開
我們在第二座涼亭遇到永春寮的地主之一，六十多歲的黃先生回憶說：「永春寮11個住戶中有8位姓黃，由於不習慣山居生活，再加上前幾年桶柑遇到蟲害，年輕人紛紛離去。」如今黃先生也住在山腳下，經常上山來照顧新栽種的樹和花。
離開涼亭走入登山路，路旁種植的行道樹是緋寒櫻，樹齡較淺的緋寒櫻已經綻放出花朶，開花的程度也在三成左右，薄霧之中粉紅色的緋寒櫻，格外顯得耀眼（圖三）。登山路的盡頭，是登往中正山觀景台的起點，石階步道兩旁開滿非洲鳳仙花（註二）。
圖三：登山路的緋寒櫻好比霧中看花。（攝影／老霍）
產業道路櫻紅交織
抵達中正山的觀景台，稍事休息後，繼續往竹子湖產業道路的方向前去，可以感受到氣溫逐漸地降低。靠近中正山觀景台的路段，黃褐色的楓香葉在風中搖曳，片片枯葉飄落滿地（圖四），在黃葉的楓香樹中，偶爾也會見到長滿紅葉的槭樹。
靠近竹子湖的路段，每年一月中旬至二月底，是竹子湖主要的賞櫻步道。一月上旬，路旁緋寒櫻花開的程度也只有二成左右，粉紅色的緋寒櫻與山中的淺綠、深綠與灰藍色，產生了色彩學上的對比作用（圖五）。 圖四：黃褐色的楓香樹葉在風中搖曳。（攝影／老霍） 竹子湖的海芋田已經開滿了海芋花，心想：竹子湖的淡季已經結束……。
圖五：竹子湖產業道路的緋寒櫻初開。（攝影／老霍）
註一：「靄」發生在春、冬季太陽出來後，地面氣溫回升，霧稍微散去，轉為靄的現象。靄是輕霧，不像霧的濕度達到百分之百，靄也不會出現「霧滴」。
註二：「非洲鳳仙」出身非洲，花朵開於莖頂，五個花瓣，常見的顏色有粉紅、紅色、及深紅色，為多年生草本植物。非洲鳳仙盛開時，感覺十分的熱鬧。
[轉載]．陽明山達人老霍，帶你遊草山：
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